如果這三艘貨櫃輪順利交船,招商局甚至會比長榮海運更早開始執行貨櫃運輸,只因是國營事業,在行政院搖頭下,計畫就得中止。 也因「國輪國造」政策,陽明海運只能委託台船造船。 但當時台船技術與價格遠不如今日,甚至曾發生將船上鋼板錯換成不同規格的事件,陽明當下雖無法接受如此重大的失誤,後由經建會出面協調安撫,也只能照單全收。
請先登入會員,才可回應。
新年期間 Readmoo 讀墨電子書全站3本75折!
請先登入會員,才可回應。
登入 / 註冊